Art.-Nr.: 6782

Antennenadapter Fakra – DIN 150 Ohm (BMW, Mini, Mercedes, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Dodge, Fiat, Ford, Jeep, Opel, Peugeot, Porsche)

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Antennenadapter Fakra → DIN (150 Ω) zum Anschluss des neuen Autoradios an das originale Antennenkabel mit Fakra-Anschluss.

  • Eingang: Fakra-Buchse (originales Antennenkabel des Fahrzeugs)
  • Ausgang: DIN 150 Ω Stecker (männlich) (langer Antennenstecker)
  • Kabellänge: 23 cm
  • Passiver Adapter – ohne Stromversorgung
  • Für BMW ab 2001 und andere Fahrzeuge mit Fakra-Anschluss

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Artikelnummer: 6782 Kategorien: , Marke:

Beschreibung

Antennenadapter Fakra – DIN 150 Ohm

Adapter für den Antennenanschluss, den Sie benötigen, wenn Sie das Serienradio durch ein neues (Nachrüst-)Autoradio ersetzen. Das originale Antennenkabel endet in diesen Fahrzeugen mit einem Fakra-Anschluss, der sich nicht in ein Standard-Autoradio stecken lässt. Der Adapter wandelt den Fakra-Anschluss in einen standardmäßigen DIN-150-Ω-Antennenstecker (lang) um, den die meisten Autoradios haben.

Eigenschaften

  • Anschluss auf der Fahrzeugseite: Fakra (weiblich) – wird an das originale Antennenkabel angeschlossen
  • Anschluss auf der Radioseite: DIN 150 Ω Stecker (männlich) (langer Antennenstecker)
  • Kabellänge: 23 cm
  • Gerade Ausführung der Anschlüsse
  • Passiver Adapter – benötigt keine Stromversorgung

Anschluss

  1. Schließen Sie den Fakra-Anschluss des Adapters an das originale Antennenkabel des Fahrzeugs an.
  2. Stecken Sie den DIN-Stecker des Adapters in den Antenneneingang des neuen Autoradios.

Tipp: Wenn Ihr Autoradio einen ISO-Antenneneingang (kurzer Stecker, 50 Ω) hat, benötigen Sie zusätzlich einen Adapter vom langen auf den kurzen Antennenanschluss.

Wenn das Fahrzeug eine aktive Antenne hat, die Strom benötigt, wählen Sie den Adapter mit Phantomeinspeisung für aktive Antenne.

Geeignet für Fahrzeuge

Der Adapter ist für Fahrzeuge mit Fakra-Antennenanschluss geeignet, bei denen die Antenne keinen Strom über das Antennenkabel erhält, unter anderem:

BMW:
1er (E81/82/87/88) 03/2004 – 10/2013
3er (E46) 07/1998 – 02/2007*
3er (E90/91/92) 03/2005 – 10/2013
5er (E39) 09/2000 – 05/2004
5er (E60/E61) 07/2003 – 03/2007
5er (E60/E61) 03/2007 – 07/2010
X1 (E84) 10/2009 – 06/2015
X3 (E83) 02/2004 – 08/2010
X5 (E53) 03/2000 – 11/2006
X5 (E70) 03/2007 – 09/2013
X5 (E70) 06/2010 – 09/2013
X6 (E71/E72) 05/2008 – 06/2014
Z4 (E85) 03/2003 – 08/2008
Z4 (E89) 05/2009 – 08/2016

MINI:
Mini (R50/R53) 06/2001 – 11/2006
Mini (R52) 07/2004 – 08/2008
Mini (R55/R56/R57/R58/R59) 11/2006 – 05/2015

CHEVROLET:
Aveo (KL1T) 06/2011 – 08/2014
Aveo 2015 – 2020
Cuze (KL1J) 05/2009- 09/2012
Cuze (KL1J) 09/2012 – 08/2014

CHRYSLER***:
200 2011 – 2014
Aspen 2008 – 2009
300C (LX) 11/2007 – 12/2010
Sebring (RJ) 05/2007 – 08/2010
Town and Country 2008 – 2016
Voyager (RT) 03/2008 – 12/2010

CITROËN:
Jumper (250) 05/2014 – 2023****
Relay (250) 05/2014 – 2023****

DACIA:
Dokker (SD) 12/2012 – 03/2017
Dokker (SD) 03/2017 – 11/2021
Dokker Stepway (SD) 11/2014 – 03/2017
Dokker Stepway (SD) 03/2017 – 11/2020
Duster (SD) 11/2013 – 12/2017
Duster (SR) 01/2018 – 07/2021**
Lodgy (SD) 06/2012 – 06/2021
Lodgy Stepway (SD) 11/2014 – 06/2021
Logan MCV (SD) 07/2013 – 09/2020
Sandero (SD) 01/2013 – 09/2020
Sandero Stepway (SD) 01/2013 – 09/2020

DODGE***:
Avenger 2010 – 2014
Caliber 2011 – 2015
Challenger 2008 – 2018
Charger 2008 – 2010
Dakota 2008 – 2011
Durango 2008 – 2009
Grand Caravan 2008 – 2020
Journey (JC) 06/2008 – 12/2010
Magnum 2008 – 209
Nitro 2007 – 2011
RAM 1500 2009 – 2011
RAM 2500 2010 – 2012
RAM 3500 2010 – 2012
RAM chassis cab 2011
RAM C/V Tradesman 2012 – 2015

FIAT:
Ducato (ZFA 250) 05/2014 – 11/2021****

FORD:
Transit (FAC/FAD) 06/2019 – 2023
Transit Connect (P2) 06/2018 – 2023
Transit Custom (FAC/FAD) 01/2018 – 2023

JEEP***:
Commander (WH) 2008 – 2010
Compass (PK) 05/2011 – 12/2016
Grand Cherokee (WH) 10/2007 – 12/2010
Grand Cherokee (WK) 12/2010 – 06/2013
Patriot (PK) 2007 – 2017
Liberty 2008 – 2012
Wrangler (JK) 04/2007 – 02/2011
Wrangler (JK) 02/2011 – 07/2018

MERCEDES-BENZ*****:
A-Class (C169/W169) 10/2004 – 04/2008
A-Class (C169/W169) 06/2008 – 06/2012
B-Class (T245) 07/2005 – 04/2008
B-Class (T245) 04/2008 – 09/2011
C-Class (CL203/S203/W203) 02/2004 – 09/2007
CLC-Class (CL203) 06/2008 – 02/2011
CLK-Class (W209) 04/2005 – 01/2010
CLS-Class (W219) 10/2004 – 06/2008
CLS-Class (C219) 04/2008 – 09//2010
E-Class (S211/W211) 03/2002 – 02/2008
E-Class (S211/W211) 03/2008 – 01/2009
G-Class (W463) 04/2007 – 06/2008
G-Class (W164) 09/2008 – 06/2012
GL-Class (X164) 09/2006 – 05/2009
GL-Class (X164) 05/2009 – 07/2012
M-Class (W164) 07/2005 – 04/2008
M-Class (W164) 10/2008 – 07/2011
ML (W164) 07/2005 – 04/2008
ML (W164) 10/2008 – 07/2011
R-Class (W251) 05/2007 – 05/2010
SL-Class (R230) 04/2008 – 12/2011
SLK-Class (R171) 03/2004 – 03/2008
SLK-Class (R171) 04/2008 – 03/2011
Sprinter (W906) 04/2006 – 08/2013
Sprinter (W906) 08/2013 – 05/2018
Vito/Viano (W639) 04/2006 – 08/2010
Vito/Viano (W639) 09/2010 – 03/2014
Vito (W447) 10/2014 – 02/2019******
Vito (W447) 05/2019 – 2023******

OPEL:
Movano Cargo C (Y) 10/2021 – 2023

PEUGEOT:
Boxer (Y) 09/2014 – 2023****

PORSCHE:
911 (977) 08/2008 – 05/2013
Boxster (987) 02/2009 – 01/2012
Cayenne (9PA/955) 02/2007 – 02/2010
Cayman (987C) 02/2009 – 11/2012

* Fahrzeuge ohne originales Kassettenradio mit Kassettenwendung (Auto-Reverse)
** Fahrzeuge mit Dachantenne vorne
*** Fahrzeuge mit +12-V-Ausgang zum Einschalten der Antenne im Originalstecker
**** Fahrzeuge mit Originalradio und +12-V-Ausgang zum Einschalten der Antenne im Originalstecker
***** Fahrzeuge mit Originalradio, 40-poligem Quadlock-Stecker und +12-V-Ausgang zum Einschalten der Antenne im Originalstecker
****** Fahrzeuge mit Radio Audio 15 und Doppelantenne in der Windschutzscheibe (links/rechts) benötigen den Adapter Fakra – DIN mit Phantomeinspeisung für aktive Antenne

Prüfen Sie vor dem Kauf den Anschluss hinter Ihrem Radio – senden Sie uns im Zweifelsfall ein Foto, wir helfen Ihnen gerne.

Technische Daten

Fahrzeugmarke

Dodge, Fiat, BMW, Chrysler, Dacia, Ford, Jeep, Mini, Renault, Saab

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